1. Powstanie obwodnica Leśnicy i aleja Wielkiej Wyspy
2. Rozbudujemy system ścieżek rowerowych
3. Zapewnimy rozwój transportu zbiorowego i zwiększymy komfort podróży tramwajami i autobusami poprzez wprowadzenie klimatyzacji w pojazdach.
Oto odpowiedź, którą otrzymaliśmy od prezydenta:
Powstanie Obwodnica Leśnicy i Aleja Wielkiej Wyspy
Zgodnie z obietnicą rozpoczęliśmy już budowę Obwodnicy Leśnicy. Umowę na wykonanie tego niezwykle ważnego dla Wrocławian połączenia podpisaliśmy w grudniu 2014 roku. W 2017 roku planujemy udostępnić drogę mieszkańcom. Aleja Wielkiej Wyspy to inwestycja ujęta w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2017 - 2019. Jesteśmy gotowi do jej realizacji, niestety jesteśmy także uzależnieni od ostatecznego rozstrzygnięcia skargi Stowarzyszenia Akcja Park Szczytnicki na decyzję środowiskową wydaną dla tej inwestycji. Dotychczasowe wyroki SKO i WSA utrzymują w mocy korzystną dla nas decyzję, ale Stowarzyszenie złożyło w styczniu 2015 roku skargę kasacyjną do NSA i nie ma jeszcze wyznaczonego terminu rozprawy.
Rozbudujemy system ścieżek rowerowych
System tras rowerowych rozbudowywany jest zarówno przy realizacji inwestycji jak również jako odrębne inicjatywy w ramach tzw. programu rowerowego. Konkretne rozwiązania są wybierane wspólnie z przedstawicielami organizacji pozarządowych działających na rzecz poprawy warunków do jazdy rowerem w mieście w ramach powołanej Rady ds. rozwoju ruchu rowerowego. System tras rowerowych liczy już ponad 220 km i jest systematycznie uzupełniany każdego roku. W 2015 i 2016 roku planujemy bardzo istotne inwestycje, większość z nich w centrum miasta. Mają one na celu umożliwienie komfortowego przejazdu przez miasto z zachodu na wschód oraz z północy na południe. Budowa systemu tras rowerowych to nie jedyne działanie, które podejmujemy aby zachęcić Wrocławian do jazdy rowerem. Rozbudowujemy systematycznie sieć stojaków rowerowych - tylko w 2015 roku postawiliśmy ponad 600 stojaków, a w sumie dysponujemy 6,5 tys. miejsc postojowych dla jednośladów oraz rozbudowujemy parkingi typu bike and ride. We Wrocławiu olbrzymią popularnością cieszy się miejska wypożyczalnia rowerów: od 2015 roku system obejmuje ponad 70 stacji i ponad 700 rowerów, które wypożyczono 800 tys. razy. To bardzo konkretne przykłady świadczące o tym, że rozwój ruchu rowerowego jest istotnym elementem rozwoju miasta.
Zapewnimy rozwój transportu zbiorowego
Wrocławski tabor systematycznie wymieniamy na nowoczesny, niskopodłogowy i klimatyzowany. Obecnie na 220 tramwajów mamy 80 niskopodłogowych. W tym roku dokupiliśmy 6 niskopodłogowych Pes a do końca roku pojawi się we Wrocławiu kolejnych 8 tramwajów. Mamy też otwartą drogę do zakupu kolejnych 16 pojazdów ? i liczymy tutaj na unijne środki. Jednocześnie kończymy proces wycofywania wysokopodłogowego taboru autobusowego. W 2015 roku na wrocławskich ulicach pojawiło się ponad 120 nowych niskopodłogowych, klimatyzowanych pojazdów, a do końca roku wszystkie kursy będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Do takiego samego standardu dążymy w komunikacji tramwajowej. Ponadto, w najbliższych 2 latach planujemy rozpocząć budowę trzech tras tramwajowych: na Nowy Dwór, Popowice i w ciągu ul. Hubskiej. Wkład własny Miasta, przy pozyskaniu funduszy europejskich, przewidziany jest na ponad 130 mln zł.
W myśl Prawa telekomunikacyjnego (Dz.U. z 21.12.2012, poz. 1445) informujemy, iż w celu ułatwienia dostępu użytkowników do serwisu, wykorzystywane są pliki cookies (tzw. ciasteczka).
Jeśli nie wyrażają Państwo na to zgody, proszę wyłączyć obsługę cookies w ustawieniach swojej przeglądarki.>> więcej informacji o plikach cookies
ROBIN HOOD( 15-11-30 18:46:50 #0 )
SUCHAR CODZIENNY
Trzy obietnice prezydenta
1. Powstanie obwodnica Leśnicy i aleja Wielkiej Wyspy
2. Rozbudujemy system ścieżek rowerowych
3. Zapewnimy rozwój transportu zbiorowego i zwiększymy komfort podróży tramwajami i autobusami poprzez wprowadzenie klimatyzacji w pojazdach.
Oto odpowiedź, którą otrzymaliśmy od prezydenta:
Powstanie Obwodnica Leśnicy i Aleja Wielkiej Wyspy
Zgodnie z obietnicą rozpoczęliśmy już budowę Obwodnicy Leśnicy. Umowę na wykonanie tego niezwykle ważnego dla Wrocławian połączenia podpisaliśmy w grudniu 2014 roku. W 2017 roku planujemy udostępnić drogę mieszkańcom. Aleja Wielkiej Wyspy to inwestycja ujęta w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2017 - 2019. Jesteśmy gotowi do jej realizacji, niestety jesteśmy także uzależnieni od ostatecznego rozstrzygnięcia skargi Stowarzyszenia Akcja Park Szczytnicki na decyzję środowiskową wydaną dla tej inwestycji. Dotychczasowe wyroki SKO i WSA utrzymują w mocy korzystną dla nas decyzję, ale Stowarzyszenie złożyło w styczniu 2015 roku skargę kasacyjną do NSA i nie ma jeszcze wyznaczonego terminu rozprawy.
Rozbudujemy system ścieżek rowerowych
System tras rowerowych rozbudowywany jest zarówno przy realizacji inwestycji jak również jako odrębne inicjatywy w ramach tzw. programu rowerowego. Konkretne rozwiązania są wybierane wspólnie z przedstawicielami organizacji pozarządowych działających na rzecz poprawy warunków do jazdy rowerem w mieście w ramach powołanej Rady ds. rozwoju ruchu rowerowego. System tras rowerowych liczy już ponad 220 km i jest systematycznie uzupełniany każdego roku. W 2015 i 2016 roku planujemy bardzo istotne inwestycje, większość z nich w centrum miasta. Mają one na celu umożliwienie komfortowego przejazdu przez miasto z zachodu na wschód oraz z północy na południe. Budowa systemu tras rowerowych to nie jedyne działanie, które podejmujemy aby zachęcić Wrocławian do jazdy rowerem. Rozbudowujemy systematycznie sieć stojaków rowerowych - tylko w 2015 roku postawiliśmy ponad 600 stojaków, a w sumie dysponujemy 6,5 tys. miejsc postojowych dla jednośladów oraz rozbudowujemy parkingi typu bike and ride. We Wrocławiu olbrzymią popularnością cieszy się miejska wypożyczalnia rowerów: od 2015 roku system obejmuje ponad 70 stacji i ponad 700 rowerów, które wypożyczono 800 tys. razy. To bardzo konkretne przykłady świadczące o tym, że rozwój ruchu rowerowego jest istotnym elementem rozwoju miasta.
Zapewnimy rozwój transportu zbiorowego
Wrocławski tabor systematycznie wymieniamy na nowoczesny, niskopodłogowy i klimatyzowany. Obecnie na 220 tramwajów mamy 80 niskopodłogowych. W tym roku dokupiliśmy 6 niskopodłogowych Pes a do końca roku pojawi się we Wrocławiu kolejnych 8 tramwajów. Mamy też otwartą drogę do zakupu kolejnych 16 pojazdów ? i liczymy tutaj na unijne środki. Jednocześnie kończymy proces wycofywania wysokopodłogowego taboru autobusowego. W 2015 roku na wrocławskich ulicach pojawiło się ponad 120 nowych niskopodłogowych, klimatyzowanych pojazdów, a do końca roku wszystkie kursy będą przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Do takiego samego standardu dążymy w komunikacji tramwajowej. Ponadto, w najbliższych 2 latach planujemy rozpocząć budowę trzech tras tramwajowych: na Nowy Dwór, Popowice i w ciągu ul. Hubskiej. Wkład własny Miasta, przy pozyskaniu funduszy europejskich, przewidziany jest na ponad 130 mln zł.
OBIECAL I ZROBIL BRAWO